五年计划三年完成，无锡第二轮农村公路改造延续首轮精彩,全面进入扫尾阶段。25日获悉，我市原规划自2006年至2010年，利用5年时间改造的265公里县、乡、村道和660座农村危桥，预计年底即可完成，由此，以往阻碍出行的险路、危桥将集体转身成为连接便捷、舒适与富裕的“幸福路”、“致富桥”。

　　25日，站在进入宜兴竹海公园、张公洞等知名景区的张灵慕线公路上，记者几乎不能把这与传统印象中“雨天一身泥、晴天一身灰”的农村道路相挂钩，达到二级标准的双向四车道沥青混凝土马路平整光洁，标志标线清楚明了，道路两边宽度达15米的绿化带葱郁青翠，让人未进景区而先观其景。

　　而这条路在一年多前却还是让周边居民和企业闻之色变的“危路”，因多年超载矿山车辆通行，路面破损严重，坑塘遍布，一般小轿车根本不能通行。去年4月份开始，我市和宜兴市交通部门花了5个月时间对该路进行了集中整治，张灵慕线焕发了新颜。氵伏西村村民张存国说，现在道路宽了，出行更方便了，而且，当地板栗、杨梅、吊瓜子等特产也都能更快地运送出去。现在游客越来越多，农户收入也明显提高。

　　作为推动农村经济发展最重要的基础设施，农村公路建设备受社会关注。自2003年开始，我市就已着手开展第一轮农村公路建设工程，在短短三年时间内，无锡共完成了1400公里左右的农村公路新建和改造，全市所有1061个行政村完成了公路等级化。从2006年确立开展的第二轮农村公路建设，则将沟通所有规划的集中居住点和工业园区，解决“断头路”、危桥问题作为工程的重点。

　　道路建设进入尾声，日常管养也将同步到位。目前，农村公路所在地的各级政府已设立专门的管理养护办公室，派驻专人负责对道路进行日常维护，及时发现并解决坑洞等出行“病害”，并由市公路部门进行定期的考核，以此确保道路的完好、安全和畅通。