连日来不少开车经过金城公铁立交的市民发现，该路段两侧用隔离护栏设了给电动车等行驶的车道。一时间市民议论纷纷，有人认为这种做法破坏了快速道路的通行环境，有人却认为很人性化，更多人则表示只看到了一小段特殊车道，其他高架上都还没有设置，不明白有关部门的用意。28日，记者就此咨询了市公安交巡警部门。

　　在新区上班的周先生说，前两天看到金城公铁立交上隔出车道时不禁一愣。一直以来，高架道路上都不允许非机动车行驶，连摩托车也被拒绝，隔出车道岂不表示高架道路对这些车辆开放了？不少车友认为高架上允许规定外的车辆行驶，对汽车通行是不利的。与此同时，电动车主张先生则庆幸总算可以名正言顺上金城高架了。他说有车族从新区到清扬路很方便，其他市民只能羡慕这条捷径，而如果不绕远路上了高架，心里还得担惊受怕。

　　从交巡警支队秩序科获悉，金城公铁立交的塘南路到长江北路段，双向设置了辅助车道。这意味着交巡警部门改堵为疏，破例让部分原本禁止上高架道路的车辆在该路段通行。有关人员介绍，高架道路设计是给普通客车行驶的，市区高架道路交通安全管理规定中明确指出，高架道路禁止行人及自行车、电动车、摩托车、电瓶车、拖拉机、低速货车、三轮汽车、挂试驾或教练车号牌的车辆、拖挂施工机具的车辆、带挂车的汽车、平板货车等通行。以往违反规定上金城公铁立交的行人、自行车、电动车和摩托车较多，主要是来往于南长区和新区之间的上班族。因为金城公铁立交下面是铁路货场，这些市民不走高架就只能从太湖大道或旺庄路绕一大圈，很多人反映出行不方便。为此警方采取了特殊措施，设置辅助车道专门给行人、自行车、电动车和摩托车通行，解决他们的过铁路问题，其他禁行车辆仍不可以上高架道路。而市区其他高架路段都有相应的平面道路，辅助车道不会普及，这些高架道路将照常管理。

　　从管辖金城公铁立交该路段的新区交巡警大队了解到，塘南路、长江北路与金城路的交界处已设置新的出入提示。民警提醒，该路段中间有几个匝道，行人、非机动车和摩托车在各匝道口要注意上下的汽车，而且匝道不具备辅助通行的安全条件，建议市民只在塘南路和长江北路上下，中间沿金城公铁立交直行，不要擅自走入匝道。