28日上午，无锡新区全新开通的8条公交线路正式投运，揭开了该区域实现公交覆盖网络化的序幕。这8条新开线路，将覆盖各工业园区、功能区及各行政村，从而初步完成“村村通”工程。

　　随着我市几次区划调整，新区地域不断延伸扩大，此前除由市区开行而来的十多条线路外，新区区域内只有始发自鸿山的K751、K752两条公交线路，像辖内的鸿山镇、梅村镇、硕放街道、空港园、太科园等街镇园区的部分行政村都地处偏僻，沟通不便，居民经常发生从东亭出发，却需要到市区转车前往新区的“尴尬事”。此外，不少大型企业相继落户新区，目前新区人口已达到60多万，其中外来人口占到半壁江山，但因公交配套未跟上，企业员工上下班只能依靠接送车。

　　另外，因为公共交通工具“缺位”，让“黑车”有了可乘之机，虽然交通部门“打黑”行动此起彼伏，可在新区大型企业门口、社区等地带，“小飞龙”、“残的”、“摩的”还是时有出现，相关投诉也是屡见报端。

　　为解决这一根本问题，新区管委会、新区交通分局等相关职能部门全力加快区域公交网络的建设步伐。此番开通的新区至太科园、新区至梅村、梅村至硕放、鸿山至硕放，以及环鸿山、环梅村、环硕放等8条线路，将实现新区范围内村与村、村与镇、镇与新区中心以及各功能园区之间的沟通，并将新区公交营运里程由目前的49.8公里延长发展到175.3公里。

　　据悉，新增的公交线路中设置公交招呼站322个，新建公交候车亭75个。新区公交公司还专门添置了23辆金龙大客车，并在正式营运后逐步落实公交IC卡和各项政府公交优惠政策。明年，新区交通还准备有计划地逐步开通新区通往市区、锡山、惠山、滨湖以及各旅游景区的多条公交线路，扩大营运里程，增加营运班次，以此来满足市民出行需求。 （沐滟）

　　又讯　28日，惠山新城621路、622路2条东、西环城公交运行线路正式开通。据了解，此次开通的这两条线路，覆盖新城内主要人流集散点，运营车辆全部为空调大巴，实现无人售票制度，票价一元。

　　根据惠山新城地理特点和人口分布状况，621路、622路2条东、西环城公交线路以惠山大道为中轴线，平均约每700米设置一个站点，并与25路、90路支线、601路、602路、607路、608路等城区线路对接。目前，这两条线路早晨6：30分首发，末班发车17：30分，日发班次32班次。（苏卫东、沐滟）