无锡市中心人民路改造被提上了议事日程。近日有关方面透出信息，人民路拓宽工程有望在明年启动。

　　国庆节前，整治初步完成的中山路重新亮相，无锡广大市民对它的“新面孔”表示认可，沿线大部分区域禁停自行车后，更令人感到整齐敞亮。两相对比，人们普遍感到锡城中心商务区传统骨架路网“大十字”中的另外一笔－－人民路更显破旧。10月11日有消息传来，有关决策层已在考虑明年着手对人民路拓宽改造。

　　据悉，目前从东门亭子桥至江海路的人民东路延伸段新建工程，有望在今年底竣工。而人民路东林广场至锡山大桥段约2800米，虽然贯穿城市中心区，但因为历史原因，大大滞后于路边建筑的发展，表现为道路宽窄不均，从30米至35米不等，人行道更是不规范。近年来随着私家车的大幅增加，该路流量已大大超过通过能力，高峰段时速竟在15公里以下。梦之岛、健康路口、新生路口都是经常堵车地带。人民路改造的规划，早在2003年已经完成，2005年又做了调整。根据该规划，路幅将拓宽至40米。断面设计为双向6条机动车道,并加强了对交叉路口的通过设计，要达到设计时速40公里。但实际上除三阳广场段已拓至40米外，全线拓宽改造迟迟没有动工。

　　人民路改造迟迟未动工，影响到沿线商业建筑的改造和规范管理。去年传出消息，人民路改造将和沿线的轨道交通(地铁)通盘考虑，将等到轨道交通方案批准后一并进行。有消息人士10月11日透露，人民路改造“提前”，与人民路一侧的东大街地块投资高达5亿美元的无锡恒隆广场项目有关。该建筑总面积达26万平方米，体量比著名的上海恒隆广场更大，包括购物中心、休闲广场和两栋高层建筑。