无锡独特的城市魅力令世界瞩目。刚刚结束的第四届国际友城交流会,吸引了来自20个国家38个友好城市的200多位嘉宾，规模超过了以往任何一届。

    对无锡城市建设来说，2008年是浓墨重彩的一年，一系列城建新亮点让这座名城散发出迷人的魅力：以太湖新城、太湖国际科技园为代表的“五城五园”建设、规划全面展开；新三年城市建设行动计划拉开大幕，包括人民西路、中南路、苏锡路在内的多条城市主干道实施改造，市民高度关注的《无锡市城市快速轨道交通建设规划》上报国务院审批，轨道交通1、2号线工程可行性研究报告编制完成；城市现代化管理、城乡一体化步伐铿锵有力。

    以新城、园区为载体，拓展城乡空间，“五城五园”无疑是我市拉开城市框架的大动作。今年5月，我市上百名党政官员和重点开发区负责人来到锡城最南端，参加太湖新城建设现场办公会，为新城建设鼓劲加油。对太湖新城建设，市委、市政府和全市人民都寄予厚望：用5-10年时间，把新城打造成无锡靓丽新城区，彻底改变无锡数千年来形成的“龟壳”形城市格局。置身太湖新城，随处可以感受到蓬勃的建设激情：金匮公园、金融商务第一街区等一大批重点工程正在火热施工中，地处太湖新城两翼的太湖国际科技园、太湖新城科教产业园初现雏形，正成为高端产业集聚区，IBM中国“云计算”中心、北大软微学院无锡基地等“重量级”项目纷纷入驻。

    除了火热开发中的太湖新城和日益成熟的蠡湖新城，江阴临港新城、宜兴环科新城建设也渐入佳境：今年6月，江阴临港新城调整管理体制，夏港、申港撤销镇建街道，高起点融乡入城，临港新城以更加现代化的姿态进入加快发展新阶段；宜兴环科新城以“两区八园两中心”为载体加快开发发展。今年8月，一个西起沪宁高速、东至锡张高速、北至北中路、南与新区交界的125平方公里的锡东新城规划建设范围首次被界定，无锡未来重要的东部CBD建设思路基本定型。工业设计园、藕塘职教园和空港产业园等一批独具特色的园区，成为我市优化转型的新亮点，仅工业设计园就集聚了各种设计类企业近250家。如果说“五城五园”是无锡构筑区域城市新格局的重要平台，那么一批重大基础设施则构成了城市腾飞的“动脉”。在无锡，一个以空港、高铁、城铁、高速公路、航道为依托的水陆空“三位一体”交通网络正逐渐由蓝图变成现实。仅用了33个月，一条围合无锡中心城、绵延29.3公里的快速内环就在国庆前全线贯通，锡城交通自此进入"快速时代"；对接惠山大道，南北贯穿江阴全境的徐霞客大道一个多月前正式通车，对我市统筹区域协调发展具有重要意义。今年太湖博览会开幕式上，省外经贸厅负责人宣读了国务院关于同意无锡航空口岸对外开放的批复，无锡机场终圆"国际梦"，将开通国际航线；此外，京沪高速铁路无锡段征地拆迁基本完成，进入施工阶段。前三季度，全市各类口岸完成货物吞吐量6505万吨，同比增长近两成，创历史最好水平。

    城市面貌的变化不只是规模扩张和硬件设施的改善，全新的管理理念正逐步融入城市建设。将各方收集到的城市管理问题以图片的形式汇总到信息化指挥中心，中心进行分类后交由相关部门处理，崇安区城管局投入20多万元建立城市管理信息化指挥中心，大大提升了城市管理效率，成为无锡现代化城市管理的一个缩影。一个多月前举行的城区工作会议，首次把滨湖区纳入城区工作范围，进一步明确区级政府为城市管理主体，城市管理事权下放取得了实质性进展。

    大规模的新城建设和区域路网构建，加快了我市破除城乡二元结构、推进城乡发展一体化的进程。今年以来，我市深入开展"学习华西、争创社会主义现代化新农村建设示范镇村"活动，组织开展好农村"十大工程"和新五件实事，建立以工促农、以城带乡的长效机制。据介绍，全市现代化新农村建设重点工作扎实推进，前三季度，全市适度规模农业经营比例、"四有"农民专业合作经济组织总数、"一村一品、一村一企"农业特色村比例等指标均提前实现全年目标。